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上世纪末,大部分需出口的航空货物被运到珠江三角洲,然后再转运至中国香港,这*程造就了中国香港在当时作为国际中转站链接着中国与世界。进入21世纪以来,北京、上海、广州的航空货邮吞吐急速增长,一定程度上削弱了中国香港的功能地位。其中,通过北京的航空货物大多来自于华北地区,上海则主要服务于华东与华中,广州与中国香港、深圳一起并行面对华南市场;现在成都、重庆也加入进来,使得西南地区的航空货邮运输开始突飞猛进。
尽管中国的货邮航空发展迅猛,但依然问题**,上海虹桥机场航空托运,例如行业间需要有效整合、地方保护主义盛行,及由此带来的发展不均衡。本研究报告的目的是提供一个评估,就行业的现状,包括业务流程、行业的分工与合作、现阶段的商业壁垒与政策约束;到市场的新变化,以及对未来的展望。该报告还研究了加入世贸组织对航空运输行业的影响,并进一步分析了中国航空货运市场走势,新兴服务模式,产业结构和战略联盟对市场的影响。
航空货运业务需要全程追踪跟进,协作与协调在这个行业非常的重要。在整个业务过程中,出现的各个部分,从发货人、货运代理、陆运公司、航运公司、仓储代理、海关、机场、航空公司到收货人,每个部分都是至关重要的节点,需要积极的配合与协调。同时,这个服务也需要及时的信息集成与更新,涉及电子报关代理、航班计划安排、追宗货物状态等。
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